TZ NO.:TS-086
Perkenalan Produk: Meningkatkan Kontrol Getaran pada Sistem Suspensi MacPherson
Suspension Top Mount Bearing adalah komponen fungsional utama dalam sistem suspensi independen MacPherson. Mendukung beban kendaraan, memungkinkan putaran kemudi, dan berperan penting dalam mengatur transmisi getaran antara permukaan jalan dan badan kendaraan.
Desain kami berfokus pada redaman getaran yang terkendali. Sangkar plastik rekayasa berkekuatan tinggi-tidak hanya digunakan untuk memisahkan elemen gelinding, namun juga untuk meningkatkan perilaku getaran melalui deformasi elastis terkendali di bawah beban tumbukan.
Ketika kendaraan menghadapi benturan di jalan, struktur sangkar membantu mengurangi transmisi guncangan awal, sehingga energi getaran ditransfer secara bertahap ke dalam sistem suspensi. Hal ini menghasilkan peningkatan kenyamanan benturan dan mengurangi kekerasan saat berkendara di permukaan jalan yang tidak rata.
Dimensi Produk dan Diagram Struktur:
Diameter Dalam: 49 mm; Diameter Luar: 70,5 mm; Tinggi: 8,5 mm.
|
Seri Kendaraan |
Model |
Kategori |
Tahun yang Berlaku |
Nomor OE |
|
EROPA |
CITROEN |
Pelompat 244 |
1994-2006 |
5035.30 |
|
VAN pelompat |
2006- |
5035.39 |
||
|
peugeot |
petinju I |
1994-2002 |
5035.47 |
|
|
Petinju II |
2002-2006 |
5035.46 |
||
|
Petinju III |
2006- |
1302443080 |
||
|
Perintah |
Ducati 244 |
2002- |
5035.50 |
|
|
Ducati |
2008- |
1318573080 |
||
|
Ducati 230 |
1994-2002 |
1355179080 |
||
|
Ducati |
2006- |
VKD 35017 |
||
|
RESTYL Ducati. DS |
2001-2006 |
MK047 |
||
|
RESTYL Ducati. BZ |
2001-2006 |
1620298580 |
||
|
PEUGEOT |
Bus J5 (280P) |
1981/09-1990/09 |
5035.56 |
|
|
Kotak J5 (280L) |
1981/09-1990/09 |
5035.61 |
||
|
Platform/sasis J5 (290L) |
1990/09-1994/02 |
M259.05 |
||
|
Bus J5 (290P) |
1990/09-1994/02 |
1342879080 |
||
|
Platform/sasis J5 (280L) |
1981/09-1990/09 |
5035.17 |
||
|
Kotak J5 (290L) |
1990/09-1994/03 |
4390179 |
||
|
Bus Boxer (230P) |
1994/03-2002/04 |
VKD 35016 |
||
|
Kotak Boxer (230L) |
1994/03-2002/04 |
5032.24 |
||
|
Platform/sasis petinju (ZCT_) |
1994/03-2002/04 |
M259.04 |
||
|
PERINTAH |
Kotak DUCATO (230L) |
1994/03-2002/04 |
5035.39 |
|
|
Kotak DUCATO (290) |
1989/03-1994/05 |
5035.47 |
||
|
Panorama DUCATO(290) |
1990/01-1994/05 |
|||
|
Bus DUCATO (230) |
1994/03-2002/04 |
|||
|
Platform/Sasis DUCATO(290) |
1989/03-1994/05 |
|||
|
Platform/Sasis DUCATO(230) |
1994/03-2002/04 |
|||
|
Bus DUCATO(244,Z_) |
2002/04- |
|||
|
Kotak DUCATO (244) |
2002/04- |
|||
|
Platform/Sasis DUCATO(244) |
2002/04- |
|||
|
PUNTO (176) |
1993/09-1999/09 |
|||
|
Konvertibel PUNTO (176C) |
1994/04-2000/06 |
|||
|
PUNTO Van (176L) |
1996/04-2000/02 |
|||
|
Kotak TALENTO (290) |
1989/03-1994/03 |
|||
|
Platform/Sasis TALENTO(290) |
1989/03-1994/03 |
|||
|
Bus TALENTO (290) |
1989/03-1994/03 |
|||
|
ALFA ROMEO |
AR 6 Bis (280) |
1985/04-1989/12 |
||
|
AR 6 Kotak (280) |
1985/04-1989/12 |
|||
|
CITROEN |
C35 Bis |
1973/11-1994/01 |
||
|
Kotak C35 |
1973/11-1994/01 |
|||
|
Penjemputan C35 |
1973/11-1994/01 |
|||
|
Kotak C25 (280_, 290_) |
1981/07-1994/03 |
|||
|
Platform/sasis C25 (280_, 290_) |
1981/07-1994/03 |
|||
|
Bus C25 (280_, 290_) |
1981/07 - 1994/02 |
Kemampuan Manufaktur
Desain ini merupakan hasil pengalaman lebih dari 20 tahun dalam pengembangan sistem suspensi. Tim R&D kami terus mempelajari perilaku getaran dan kinerja material untuk meningkatkan stabilitas dan daya tahan produk.
Dengan peralatan produksi yang canggih dan proses manufaktur yang terkendali, kami memastikan pelaksanaan spesifikasi desain yang konsisten dalam skala besar.
Kemampuan Kustomisasi
Kami menyediakan kustomisasi OEM/ODM berdasarkan kebutuhan kendaraan yang berbeda. Karakteristik kinerja utama seperti perilaku redaman dapat disesuaikan dengan memodifikasi material sangkar, viskositas gemuk, dan desain jarak internal.
Hal ini memungkinkan produk disetel untuk kenyamanan berkendara dan persyaratan penanganan yang berbeda.
Kontrol Kualitas
Untuk memastikan kinerja yang konsisten, setiap unit menjalani pemeriksaan 100%, termasuk pengujian torsi dan kebisingan.
Peralatan pengujian khusus digunakan untuk memverifikasi kelancaran putaran dan tingkat kebisingan yang dapat diterima dalam kondisi terkendali.
Aplikasi
Dirancang untuk sistem suspensi independen MacPherson, cocok untuk mobil penumpang, SUV, kendaraan komersial, dan{0}}mesin konstruksi tugas ringan. Kompatibel dengan berbagai aplikasi pengganti OEM.
Pengemasan & Pengiriman
Kemasan ekspor netral tersedia. Kami mendukung persyaratan perdagangan EXW dan DDP. Update pengiriman dapat diberikan sebelum pengiriman.
Purna-Layanan Penjualan
Semua produk dilindungi oleh garansi "1-Tahun / 30.000 km". Dukungan purna jual khusus disediakan untuk memastikan respons tepat waktu terhadap masalah apa pun.
Pertanyaan Umum
Waktu tunggu standar adalah 30 hari. Pengembangan sampel khusus memerlukan waktu sekitar 60 hari. Jumlah pesanan minimum adalah 100 unit.
Ketentuan Pembayaran
Kami menerima pembayaran dalam RMB. Diskon volume tersedia. Pesanan standar memerlukan deposit 30%.
Tag populer: bantalan dudukan atas suspensi, produsen bantalan dudukan atas suspensi Cina, pemasok
